A1
Apeldoorn richting Amersfoort t.h.v. hmp 66,9.

De aangekondigde controle t.h.v. Barneveld stond tussen
de afslag Kootwijk en Stroe/Garderen in t.h.v. hmp 66,9. Maar dat was
natuurlijk het probleem niet, want het probleem was dat de Multanova 6F
volledig onzichtbaar opgesteld stond en niet op tijd en misschien wel
helemaal niet te zien was. Achter een struik stond de radar verstopt, en ook
de blauwe Subaru Legacy: XB-PH-27 was verdwenen in de struiken.
29-03-2002: De controleur heeft ons heel duidelijk verteld wat de reden is
geweest voor deze opstelling en u kunt van ons aannemen dat het absoluut
een zéér goede en veilige reden is op dit traject van de A1 om de radar niet
zichtbaar op te stellen, de snelheden liggen hier namelijk veel te hoog. En bij
het zien van een radar, ontstaan er levensgevaarlijke situaties die hoe triest het
ook is in dit geval echt ontstaan door véél te hoge snelheden. (140,150,160km/u+)

Dit is alles wat er te zien was aan deze snelheidscontrole op de A1, een rood-wit paaltje.
De echte 'kenners' weten wel waar dit paaltje voor dient, maar de meeste mensen natuurlijk niet.

Dan komt er ineens iemand uit de struiken wandelen naar een van de afval-ruimers om het zo
maar te noemen, en laat het nu een héle bekende controleur van ons zijn.

Omdat ik niet bij de snelheidscontrole kon komen heb ik geprobeerd foto's te maken vanaf de overkant.
Op deze foto is de blauwe Subaru Legacy: XB-PH-27 te zien die verstopt stond in de struiken.

Hier is de Multanova 6F te zien, als u goed kijkt dan kunt u zien dat hij precies achter een
grote struik is neergezet, er was echt helemaal niets van te zien op de snelweg.

Heel slecht te zien, maar voor de ervaren mensen onder ons is hier de flitslamp te zien.
En zoals ik al had verwacht flitste dit apparaat achter elkaar door, constant bijna....

Foto's: Webmaster van deze site.